Panzermauer / Tankmuur

[Martijn]

Ook hier weet ik niet hoe de Duitsers dat hadden bedacht, maar de Nederlanders deden precies dat: een slot erop.
Er zit een klein verschil in de wijze waarop, afhankelijk van welke "versie" (enkel of dubbel hek) was toegepast.

Bij het enkele hek ging er een pin door de ogen waarna er een slot door een opening onderin die pin werd gehangen.

1265tG Blad 2 Fig 5.JPG

1265tG Blad 2 Fig 6.JPG

Bij de dubbele hekken werden deze in het midden aan elkaar bevestigd met een tussenstuk dat aan beide hekken werd geborgd met verticale pinnen. Onderaan deze verticale pin werd een horizontale borgmoer geplaatst, welke 'op slot' werd gedaan.

1265tG Blad 3 Fig 4.JPG

1265tG Blad 3 Fig 5.JPG

[ErwinZ]

Wel apart. Zet je een paar ton aan staal neer om iets tegen te houden en dan knip je dat open met de eerste de beste betonschaar. Nu is dat minder fijn onder spervuur van de kazematten maar toch.

[Bas de Mos]

Ik neem aan dat de vijand in een hevig gevecht weinig kans had om aan dat hek te gaan prutsen. Die vijf minuten dat je daar met je betonschaar moet gaan staan en die pin er uit moet trekken is meer dan genoeg tijd om van alle kanten neergeknalt te worden. Anderszijds, als het al zo ver was dat de vijand vrij spel had bij het hek, hielp er geen enkel slot/borging meer. Al hang je er 20 sloten op, stuk explosief er op en het is weg. Dat zou mijn filosofie zijn bij het ontwerpen van dit hek

[Ties]

Het doel zal ook eerder vertragen zijn dan geheel tegenhouden.

[tim]

Yep,
Dat is zo bij alle versperringen

[ducatim901]

Versperringen zijn ook om de vijand op te houden zo zijn zij langer een doelwit.
In de tijd dat er een oplossing gezocht word om de versperring te nemen sta je als aanvaller bloot aan de wapens die een versperring verdedigen (de slechtste versperring is een versperring die niet verdedigd word).
Er zijn maar weinig versperringen die eeuwig standhouden (het Kanaal tussen Engeland en Frankrijk b.v. is wel een aardige versperring -voor de Engelsen dan-).
JK

[ErwinZ]

Er zijn maar weinig versperringen die eeuwig standhouden (het Kanaal tussen Engeland en Frankrijk b.v. is wel een aardige versperring -voor de Engelsen dan-).
JK

Tenzij je Willem III heet, die trok zich van dat stukje water weinig aan.

Maar goed zoals ik al zei is een slot doorknippen onder spervuur geen pretje. Maar zodra je de vijand hebt overmeesterd is het doorknippen en verder gaan. Waarom zou je het hek niet dicht lassen zodat ze wat uurtjes bezig zijn om de versperring te doorbreken. Elk uur vertraging staat gelijk aan meer mannen in de volgende verdedigingslinie.

[tim]

Zodra je het hek dichtlast kan je er zelf ook niet meer doorheen met je rijdende eenheden.
Kan dus wel gelast worden, maar dan dan is het geen afsluitbare doorlaatpost meer, maar een vaste afsluiting.

De sperrtrupp moest vaak van elders komen (binnen een bepaalde straal), of had zelfs meerdere versperringen te sluiten.
In festung Hoek van Holland. Is dit goed te lezen in de kampfanweisung.

Tijd om te lassen was er dan niet.

[ErwinZ]

Gisteren de 2e tankmuur bij Zwolle opgezocht......

sperwerke-haerst2.jpg

Vanmorgen viel mijn oog op een stukje in het Historisch blad van Overijssel dat deze muren helemaal niet Duits zijn! Ze waren gebouwd door de Nederlanders in de Haerst-Oldeneel linie en hadden einde van de oorlog totaal geen taktische waarde voor de Duitsers. Het info bord van het "Overijssels Landschap" slaat de (bekistings-)plank dus totaal mis!

Tot dusver de verslaggeving van een officieel historisch blad.

Inmiddels weten we dat de regio wel degelijk een strategische betekenis had in de eindfase van de oorlog en deel uitmaakte van de Assener stellung. Daarbij is het ontwerp ook typisch Duits.

[ducatim901]

De Nederlanders hebben rond Zwolle niet alleen de Brugkazematten gebouwd maar ook was er nog een stelling met S-B en ik dacht ook G-Kazematten.
Deze vallen een beetje buiten het kader van de grote linies.
Er zijn er nog enkele van over.
In de Nederlandse verdediging zijn geen anti-tankmuren opgenomen, Wel Aspergeversperringen, Hekken en uitzonderlijk draketandversperringen.
Maar de versperring is wel degelijk Duits, Het profiel is een heel specifiek voorbeeld voor de anti-tankmuren van Duitse oorsprong.
JK

[ErwinZ]

Mooie nieuwe foto opgedoken van de Stenen Pijp muur te Zwolle. https://www.facebook.com/Zwolle.Tijdens.WO.Twee?fref=nf