Fortificatieforum

Schijnvliegveld Donderen bij vliegveld Peest.

Weinig informatie over te vinden omdat het vliegveld Peest zelf al moeite had om van de 'grond' te komen.

Voor meer info, zie rar bestand, lap tekst uit: Wespennest Leeuwarden, deel 3

http://rapidshare.com/files/169970876/Peest.rar.html

Annemieke,

kijk eens op de luchtfotosite http://watwaswaar.nl/#hs-sS-6-ea-1v-1-4QO8-3f4y---fZq" target="_blank voor omgeving Norg
en op http://watwaswaar.nl/#iO-sC-6-ea-1v-1-4Tjc-3ctk---fae" target="_blank voor omgeving Peest.
http://watwaswaar.nl/#ie-sy-6-ea-1v-1-4VQu-3hOy---fa8" target="_blank voor Donderen.
Je weet maar nooit...

Het verhaal van de houten bommen is ook bekend bij SF-39 in Schandelo bij Venlo. SF-39 was een schijnvliegveld bij Fliegerhorst Venlo.

luchtkastelen 40-45 schreef:Handig zo'n lijstje.... klinkt erg Duits. Met bronvermelding zou handiger zijn!

SF 10 Marrum (bei Leeuwarden)
SF 11 Middenmeer (bei De Kooy/Den Helder)
SF 12 Egmont-Binnen (bei Bergen, Noord-Holland)
SF 13 Uitdam (bei Schellingwoude)
SF 14 Vogelzang (bei Schiphol)
SF 15 Noordwijkerhout (bei Schiphol)
SF 16 Aalsmeer (bei Schiphol)
SF 18 Velthuizen (bei Soesterberg)
SF 19 Ockenburg (bei Den Haag)
SF 20 könnte Schipluiden bei Ypenburg sein
SF 21 Woudenberg (bei Soesterberg)
SF ?? Harskamp (bei Deelen)
SF 31 Ouddorp (bei Waalhaven)
SF 33 Renesse (bei Haamstede)
SF 37 Brakel/Alphen (bei Gilze-Rijen)
SF 38 Dun (bei Welschap/Eindhoven)
SF 39 Schandelo (bei Venlo)
SF 40 Voskamp (bei Volkel)

Aanvullingen/correcties: Harskamp is SF17, SF61 Groote Keeten (?), bBeiden volgens "En nooit was het stil..." door Gerrit Zwanenburg e.a.
Andere schijnvliegvelden waarvan geen nummer bekend is: Weerselo, Wouwse Plantage, Noord Beveland (?), etc. (bron: eigen onderzoek in CAD en NIMH).

Overigens is het houten-bom-verhaal een mooie anekdote, maar niet veel meer dan dan. Naar de oorsprong en waarheid van dit verhaal is al veel en lang gezocht, maar voor zover ik weet, heeft nog nooit iemand iets kunnen bewijzen anders dan een Finse mafkees die ooit vanuit een vliegtuig een houten geval op een stel Russen heeft geknikkerd. Zoek even op AHF voor de rest van deze discusiie!

Grt, René D.

Iemand meer informatie over SF 18 Velthuizen (bei Soesterberg)? Het schijnvliegveld bij Woudenberg weet ik precies te liggen, maar in geen enkele andere bron kom ik Velthuizen tegen. Er bestaat ook geen plaats met die naam in de buurt van Soesterberg.

Ik heb trouwens laatst ergens een foto gezien van houten vliegtuigen op het vliegveld te Noordwijkerhout. Weet alleen niet meer waar ik die ook weer zag.

RickM schreef: Iemand meer informatie over SF 18 Velthuizen (bei Soesterberg)? Het schijnvliegveld bij Woudenberg weet ik precies te liggen, maar in geen enkele andere bron kom ik Velthuizen tegen. Er bestaat ook geen plaats met die naam in de buurt van Soesterberg.

Op AHF staat de lijst ook, maar daar heeft men het over "SF 18 Veldhuizen", dus met een 'd' i.p.v. een 't'. Op stafkaarten kom je de naam Veldhuizen tegen net west van Utrecht. Wellicht dat het in die hoek gezocht moet worden (hadden de duitsers de hoop dat Utrecht voor Amersfoort werd aangezien).

Was SF 21 het veld dat in de zuidoostelijke hoek van de Leusderheide lag?

Kwam in het BRV nog een tekening tegen van schijnvliegveld Boerenbroek-Saasveld. Hier waren 2 of 3 werken aanwezig.

"Het Molenven dat vroeger zoveel schrik aanjoeg, is veranderd in een natuurhistorisch paradijs. De Duitsers hebben er in de oorlog nog een schijnvliegveld aangelegd, compleet met houten toestellen, om de aandacht af te leiden van de vliegbasis Twenthe. En inderdaad, zodra de nep-landingsbaan klaar was, werd ze door de geallieerden gebombardeerd. Maar het is er nu vrede."

Google map lokatie

Martijn schreef:

RickM schreef: Iemand meer informatie over SF 18 Velthuizen (bei Soesterberg)? Het schijnvliegveld bij Woudenberg weet ik precies te liggen, maar in geen enkele andere bron kom ik Velthuizen tegen. Er bestaat ook geen plaats met die naam in de buurt van Soesterberg.

Op AHF staat de lijst ook, maar daar heeft men het over "SF 18 Veldhuizen", dus met een 'd' i.p.v. een 't'. Op stafkaarten kom je de naam Veldhuizen tegen net west van Utrecht. Wellicht dat het in die hoek gezocht moet worden (hadden de duitsers de hoop dat Utrecht voor Amersfoort werd aangezien).

Was SF 21 het veld dat in de zuidoostelijke hoek van de Leusderheide lag?

Ah dank. Eens in de archieven van Utrecht duiken dan. SF 21 lag inderdaad in de zuidoostelijke hoek van de Leusderheide.

In "Vliegvelden in oorlogstijd" van Grimm cs. staat op p.67 een kaart met de lokaties van alle Duitse (schijn)vliegvelden in Nederland. SF18 lag inderdaad west van utrecht.

Beste iedereen
Met veel belangstelling las ik de verschillende berichten betreffende de "anekdote" van de HOUTEN BOMMEN. Toeval wil nu dat ik onlangs het boek van Pierre-Antoine Courouble "L'Enigme des Bombes en bois" naar het Nederlands vertaald heb.
In dit boek (250 blz.) worden allerlei denkpistes ontworpen over het al dan niet bestaan van die houten Bommen. Na 22 maanden onderzoek kon de heer Courouble bewijzen dat die bommen niet alléén bestaan hebben, maar dat (hoofdzakelijk) RAF-piloten ze daadwerkelijk ook gedropt hebben op de houten vliegtuigen van de schijnvliegvelden.
Hij heeft hiervoor tientalle getuigenissen van directe ooggetuigen verzameld en heeft zelfs van die houten bommen kunnen aankopen op ebay (persoonlijk heb ik er verleden week twee laten komen uit Californië !!).
Voor wie geïnteresseerd is, ben ik steeds bereid bijkomende info te bezorgen.
Groetjes uit België
Jean

(PS. Momenteel heb ik reeds een zestal LEZINGEN over het onderwerp gegeven.)

Heb je een fotootje van zo'n houten bom? Ben wel benieuwd hoe dat er uit zag.

ik zou er ook wel iets meer over willen weten! prachtig onderwerp!
gr, tim

Hallo iedereen,
Allereerst een paar woordjes uitleg over het hoe en waarom. Tijdens de Tweede Wereldoorlog hadden de Duitsers, om de Geallieerden te misleiden, een beetje overal in Europa “Attrappen” aangelegd. Deze nepvliegvelden werden soms uitgerust met valse startbanen en valse gebouwen, maar altijd met houten vliegtuigen. Om de vijand belachelijk te maken, bombardeerden (meestal) Engelse vliegtuigen deze nepvliegvelden met … houten bommen. ‘Wood for Wood’ of ‘Hout voor hout’ was de toenmalige boodschap.
70 jaar later wordt de zaak van de houten bommen door sommigen bestempeld als indianenverhaal. Maar waar ligt de waarheid? « Het Mysterie van de Houten bommen » van Pierre-Antoine Courouble is het enige diepgaande onderzoek over een onderwerp dat eigenlijk nooit door specialisten behandeld werd. Het boek leest als een spannende misdaadroman. Blijven de houten bommen een hardnekkige volkslegende of worden ze historische werkelijkheid?”
Zoals eerder geschreven hebben die bommen dus echt bestaan. Als bijlage de "graal", nl. de houten bom die tentoonstaat in het Air Borne Museum van Ste-Mère-l'Eglise in Normandië.
Als jullie er meer over willen weten dat stel ik voor hierover een lezing te geven. Meestal is dat via de plaatselijke Heemkunde Kring of andere vereniging die zich richt tot meestal ouderen mensen die de oorlog meegemaakt hebben.
Mijn lezing bestaat uit

• een powerpoint-presentatie over het boek «Het Mysterie van de Houten bommen»
(ca 20 minuten)
• een powerpoint-presentatie over camouflagetechnieken tijdens WO II (ca 20 minuten)
• Vragen en antwoorden (ca 30 minuten)
• Signeersessie

Ik breng eigen laptop mee. Een beamer is gewenst, maar niet noodzakelijk indien kleine groep.

Als deelname in de kosten (inclusief verplaatsing) vraag ik : 100 euro.

Het boek (250-260 blz.) is verkrijgbaar
• in het Nederlands “Het Mysterie van de Houten Bommen”
• in het Frans “L’Enigme des Bombes en Bois”
• in het Engels “The Riddle of the Wooden Bombs”

en kost 20 euro ( + 7.5 € verzendingkosten voor Nederland) te storten op BE55 0010 5901 1644

Beste Jean,

Ondanks dat er uiteindelijk een compleet boek over geschreven is, blijf ik sceptisch ten aanzien van het verhaal over de houten bommen. Ik doe al meer dan 25 jaar onderzoek in de RAF documenten in The National Archives in Londen inzake de luchtoorlog boven NW Nederland. Daarbij heb ik talloze Operations Record Books van Bomber Command eenheden geconsulteerd betreffende aanvallen op de (schijn)vliegvelden en alle mogelijke bijzondere info aangetroffen, maar helemaal geen enkele verwijzingen naar houten bommen. Ook de Intruder rapporten van Fighter Command, die doorgaans zeer nauwkeurig zijn met betrekking tot o.a. waargenomen verlichtingssystemen op de (schijn)vliegvelden, maken geen gewag van het afwerpen van houten bommen. Daarnaast bevatten de gedetailleerde debriefing notes van de bemanningen van de Special Operations Executive eenheden die onderweg behalve agenten en wapens ook thee, chocola, pamfletten en postduiven afwierpen, geen verwijzing naar dergelijke houten bommen.

Daarentegen ben ik wèl korte rapportages tegengekomen van het afwerpen van o.a. lege flessen boven Duitse steden. Aldus vraag ik mij af waarom dat wel gerapporteerd is en de vermeende houten bommen niet, tenzij...

Maar ik sta altijd open voor bevindingen die, hoe onwaarschijnlijk ook, achteraf een kern van waarheid bevatten. Mocht er inderdaad één door een der krijgsmachten tijdens de oorlog opgestelde officiële rapportage zijn van het afwerpen of vinden van een houten bom kun je mij omkrijgen en koop ik het boek!

Met vriendelijke groet,
Hans Nauta

P.S. De houten bom in het museum van St Mere Eglise heb ik zelf ook gezien en gefotografeerd, maar ik meen dat dit achteraf is geïdentificeerd als een oefenprojectiel?

Ik ken houten bommen inderdaad alleen als oefenmateriaal. Waarom zoveel risico nemen en vliegtuigen en bemanning in gevaar brengen door nepbommen op nepvliegvelden te gooien?