Heeres Einsetz Schutzlufter 1.2

[ErwinZ]

Leuk projectje.

[Janus X]

Leuk projectje.

Ja ach jezelf bezig houden he
En anders ligt het maar te liggen in een hoop roestig staal en daar word het zowiezo niet beter van

[scolty]

Die buisjes van de vetnippels kun je beter laten zitten zo. Het vet van de lagers kun je net zo goed handmatig bijvullen Maar heel mooi werk

[Janus X]

Die buisjes van de vetnippels kun je beter laten zitten zo. Het vet van de lagers kun je net zo goed handmatig bijvullen Maar heel mooi werk

Nee dat buisje moet nieuw haha
Als het hele spul straks weer in elkaar zit dan moet je wel de tandwielkast van nieuw vet kunnen voorzien anders draait alles aan poep van binnen

[Janus X]

Heeft iemand trouwens per ongeluk nog ergens zo een waaier liggen waar hij of zij niks mee doet ?

[Janus X]

En het was weer Maandag!
Dus verder met de Lüfter......



De verbindingspijp van de lufter naar de uitblaas leiding verwijdert.




Tandwielkast verwijdert.




Binnenkant van de tandwielkast.




Kogellager afdekplaatjes van de tanwielkast, plus nog wat boutjes en boutjes met afgeslagen kop




De onderplaat, het middenstuk plus binnen ring, en de boven deksel.


Dat was hem weer voor vandaag.

Grtz, Ramon

[Janus X]

En we gaan dooooorrrr......



De missende onderdelen.




Alles ontvet.




AEG Novotext AEG




Klein beetje plamuur om de ergste slechte plek weg te werken.




Doorkijkje van het pijlglas houdertje.




Volledig uit elkaar.




En de waaier in zijn nieuwe jasje

[Bas de Mos]

Netjes hoor! Welke verf heb je gebruikt? RAL 6006 misschien?

[tim]

Iets te licht.. dit is meer de moderne olijfgroene voertuigen kleur.
Zit wel in de buurt trouwens

[WimVe]

Goed werk man.
Als ik dat vergelijk met de eerste foto's.

[Janus X]

Netjes hoor! Welke verf heb je gebruikt? RAL 6006 misschien?

De waaier heb ik in de Zinkspray gezet, waarom?
Omdat de Waaier wel licht is aangetast door oxidatie, dus ik heb de waaier eerst heel goed geschuurd en daarna ontvet en in de zinkspray gezet, dit werk zeer goed oxidatie werend, en de waaier zie je niet zitten dus de kleur is niet echt belangrijk.
Het overige materiaal gaat eerst in de ijzermenie (rood) en dan komt daar de (groene) kleur op, maar die moet ik nog uitzoeken.

Greetz, Ramon

[Janus X]

Goed werk man.
Als ik dat vergelijk met de eerste foto's.

Dank je Wim!
Als de spulletjes terug komen van de straler dan begint het leuke werk, het opbouwen

[Janus X]

Vanavond maar weer even verder gegaan.
Even wat klein spul in de verf zetten en wat plamuur werk.




Tussenring in de plamuur.




Houder t.b.v. het pijlglaasje.




Klein spul wat in de menie ligt.




Tussenring van de flens t.b.v. de filterbussen.




De waaier, die is nu voor zover klaar.


Todt volgende keer,

Ramon

[Bas de Mos]

Oh dus de groen was zinkspray? Verdomd oorlogs kleurtje heeft dat dan Echt gaaf dit, ik ben normaal niet zo van het restaureren maar je hebt deze echt van de ondergang gered!

[Janus X]

Oh dus de groen was zinkspray? Verdomd oorlogs kleurtje heeft dat dan Echt gaaf dit, ik ben normaal niet zo van het restaureren maar je hebt deze echt van de ondergang gered!

Nee groen is geen zinkspray, maar dat alu uit den oorlog is niet zo best he, en het oxideert ercht vrij snel, dus ik heb de alu delen kaal gemaakt en ik heb de waaier compleet in de zinkspray gezet, die zinkspray heeft een zeer goede anti oxiderend effect

De waaier word verder niet nog een keer groen gespoten, dit volstaat prima, of ik moet een gedachte verandering krijgen een dezer dagen hahaha

Dat is ook het doel, om dit apparaat van de ondergang te redden!
En het weer in gebruik te nemen in de 618 park toorenvliedt.

Gr, Ramon