Fortificatieforum

Ik heb het even nagekeken, de eigendom van de bunker blijkt in tweeen verdeeld te zijn, een BV en een particulier uit Santpoort. Dat maakt kwesties over (groot)onderhoud ook niet eenvoudiger.

Ok, merci.
Dan is een nieuwe functie voor de bunker om hem te herstellen/redden waarschijnlijk compleet uit beeld

Hoi,

Het deel waar de Vomar in zat, stond een tijdje geleden nog weer op Funda.
Huurprijs van slechts 35€ per m²/ per jaar, helaas gaat het om rond de 6.000 m². Wordt dus een duur grapje.

Gr, bunkerik

Damn, B. dat zijn geen geintjes meer.......ik was al fondsen aan het werven!!

JK

Voor 35,- per jaar weet ik wel een mogelijkheid die 6.000 m2 te huren, maar dan wel voor 10 jaar en de mogelijkheid hem volledig te herstellen/verbouwen. Dan is hij absoluut winstgevend te maken en te redden voor het nageslacht door hem een nieuwe functie te geven.

Als de bunker aan het verzakken is dan gaat het wel wat kosten om zo'n gevaarte te stutten. Niet stutten betekend dat de scheuren alleen maar groter worden.

Handiger is het om een vinger achter de (koude oorlog) schuilbunkers van NS te komen. Ik las ergens dat ze 6, (zes !) "fall out proof" bunkers hadden.

WimVe schreef:Als de bunker aan het verzakken is dan gaat het wel wat kosten om zo'n gevaarte te stutten. Niet stutten betekend dat de scheuren alleen maar groter worden.

Handiger is het om een vinger achter de (koude oorlog) schuilbunkers van NS te komen. Ik las ergens dat ze 6, (zes !) "fall out proof" bunkers hadden.

Dat is ook weer zo.

Ik meen dat de NS nog veel meer (kleine- en nog kleinere-) bunkertjes had.
Deze fall-out bunkers zijn op zich goed te gebruiken voor bescherming tegen overstromingen etc.
Tegen explosies wordt het een ander verhaal, daar zijn ze te zwak voor (vaak muren tot max. 1,20 dikte of zo).

Tis wel een machtig object die Schnellboot...
Wat zou ik daar graag een keer willen rondsnuffelen.

Ontwikkelingen rond de Schnellbootbunker nummer 2, uit de IJmuider Courant.
g,Ruud

http://www.ijmuidercourant.nl/nieuws/re ... lure-geven'

,,De bunker heeft in zich om een Bilbao-effect te veroorzaken in IJmuiden. Dat was een vervallen industriestad, maar door het bijzondere Guggenheimmuseum trekt het nu mensen uit de hele wereld. Het idee van de winnaars van de prijsvraag voor de IJbunker heeft dat ook in zich.''

Het lijkt wel Rotterdam, overal maar hotels enz neerzetten om er maar meteen van uit te gaan dat er dan ook daadwerkelijk duizenden toeristen langskomen.
Ik mis ook even de vergelijking Guggenheim-museum/hotel.

Mijn opa heeft mee moeten werken aan de bouw van een van de schnellbootbunkers maar is na verloop tijd gevlucht. Hij kwam ooit met een verhaal dat de spoorrails van de spoorlijn Santpoort-IJmuiden voor de bouw gebruikt is. Deze spoorlijn was voor de oorlog een dubbel spoor.
Is er iemand die dit verhaal kan bevestigen of ontkennen?

Groet,
Edwin

Zo'n 200m. achter de SBB staat nog een bunker, maar nu ben ik benieuwd wat voor bunker het is en wat voor functie het heeft.
Zie foto:

Ties schreef:Zo'n 200m. achter de SBB staat nog een bunker, maar nu ben ik benieuwd wat voor bunker het is en wat voor functie het heeft.
Zie foto:

http://www.michael-foedrowitz.de/ schrijft er iets over in zijn boek over de Schnellbootbunkers.
Voor mij blijft het doel iig nog een raadsel.

Gezien de trappartij denk ik zelf aan een(schuil)kelder bijvoorbeeld onder een barack. De 3 'nooduitgangen' doen me echter ook denken aan generatoren of transformatoren. Dit past weer beter bij de ligging. Echter kunnen de 3 kokers ook lichtschachten zijn. Bestudering van luchtfoto's levert helaas ook geen nieuwe informatie.

g,Ruud

bauwerk Y, zou dat de afgebouwde schnellbootbunker zijn?

deel 2

Front van de bunker, dit deel is na de oorlog gesloopt.
g,Ruud