Fortificatieforum

Om nog even naar de kazematten terug te keren: op pagina 155 komt Joost Michels in zijn "...de fictie dat Holland een vesting is..." met het nieuws dat van de drie kazematten bij Utrecht alleen 't Hemeltje gebouwd zou zijn. De twee andere zouden wegens te lang twijfelen en soebatten wel besteld, maar niet meer gerealiseerd zijn. Dat de kazemat bij Rhijnauwen inderdaad niet gebouwd is mag ik graag geloven, maar kennelijk is het overduidelijk zichtbare restant van de kazemat aan de Marsdijk ook fictief.
Ook over kazematten bij Dalem staan in zijn schitterende boek (proefschrift) een hele hoop plannen en tekeningen, maar ik kan zo snel geen bewijs vinden dat ze ook daadwerkelijk gebouwd zijn. Feit is en blijft dat vooral wat er in de laatste fase van het interbellum nog wel, en wat niet meer, gerealiseerd is een soms erg raadselachtig onderwerp is.

https://dare.uva.nl/search?identifier=8 ... a905c463b0 (Hier dus inderdaad helemaal gratis te downloaden)
https://coehoorn.nl/product/de-fictie-d ... e-1914-40/ (Hier ook te koop voor in je boekenkast)
https://www.youtube.com/watch?v=DqB66O3YAY4 (Webinar MvC)

Op het bordje bij de Dalemse sluis is overigens te lezen dat het liniedijkje niet het enige waterbouwkundige werk in deze omgeving is dat hersteld is.

Ik heb van een oud fortwachter van het fort bij Rijnauwen (Albert Polman I.M.) gehoord dat er achter het Theehuis ook een G-kazemat heeft gelegen. Hij wist niet wat voor type.

Dag Dikkie T,
Dit was een G-uit de eerste serie met afwachtingsruimte.
JK

Thanks!

DT

We hebben in het verleden eerder gediscussieerd over deze kazemat (viewtopic.php?t=293&start=195).

Hetzelfde had ik dus ook alin mij eerste post bij dit onderwerp geschreven:

"Op het forum is eerder gesproken over de bij Utrecht gebouwde kazematten ter compensatie van de elektrificatie van de spoorwegen. Recent over kazematten bij Blauwkapel en in het verleden is er discussie geweest of de g-kazemat met afwachtingsruimte bij R(h)ijnauwen wel of niet gerealiseerd is:viewtopic.php?t=293&hilit=marsdijk&start=15. Conclusie was toen dat deze waarschijnlijk niet verder is gekomen dan de ontwerpfase."

Mijn post "door Barst » 06 mei 2017 13:23" aldaar begint met de zin: "Vond vanmorgen een map met een aantal kaarten die ik ooit van Ducatim heb gekregen terug op m'n computer. Weet niet precies wat voor kaarten en uit welk jaar, maar misschien kunnen ze helpen bij het vraagstuk over de G-kazematten tussen Rhijnauwen en Vechten."

De eerste kaart betreft de G-kazematten bij fort Rijnauwen, de kazematten III, IV en V hierop zijn bekend en bestaan heden ten dage nog. Kazemat VI, inderdaad gelegen tussen het kasteel en het theehuis bestaat niet meer, of is nooit gerealiseerd (maar zou dus heel goed de kazemat kunnen zijn waar Dirk het nu over heeft) De Kazemat met de W zou het exemplaar met afwachtingsruimte moeten zijn. Of deze ooit gebouwd is is dus in ieder geval erg twijfelachtig.

Inmiddels is ook duidelijk geworden dat in ieder geval de kazemat aan de Marsdijk, geen aparte afwachtingsruimte had. In noodgevallen kon wel de ingangsruimte als schuilplaats gebruikt worden. De kazemat voor bij Rijnauwen was volgens mij van dat ontwerp.

Bart

Zo langzamerhand gaat dit item over zo ongeveer alles behalve kazematten bij Dalem, maar toch wil ik het liever hier nog even over een andere kazemat hebben dan een nieuw onderwerp te beginnen .

Ik ben vast niet de enige die het opgevallen is dat bij de kazemat Marsdijk de ingang niet recht achter de koepel ligt, maar schuin. En dat het ontwerp van de koepel eerder breed dan lang is:
De kazemat kan dus niet van dit ontwerp zijn:
Volgens mij moet namelijk de ingangspartij haaks op de koepel staan in plaats van er recht achter. Ik heb zelf het juiste ontwerp van deze kazemat niet kunnen vinden, iemand anders wel??????

Barst schreef: ↑29 jan 2023, 22:24 Hetzelfde had ik dus ook alin mij eerste post bij dit onderwerp geschreven:

Lekker helder moment van mijn kant...

Maar goed; van deze kazemat heb ik, naast de al getoonde tekening, nog twee andere ontwerpen gevonden. De eerste is uit mei 1937, de tweede uit september 1939. Beide tekeningen tonen een ingang die niet recht achter de koepel zit. De tweede lijkt qua vorm het meest overeen te komen met het restant dat er nu nog ligt. De ingang ligt echter wel aan de verkeerde kant (tenzij het ontwerp gespiegeld is gebouwd).

Barst schreef: ↑29 jan 2023, 22:24 Inmiddels is ook duidelijk geworden dat in ieder geval de kazemat aan de Marsdijk, geen aparte afwachtingsruimte had. In noodgevallen kon wel de ingangsruimte als schuilplaats gebruikt worden.

Als het begeleidend schrijven bij de ontwerpen uit 1939 betrouwbaar is zou de kazemat aan de Marsdijk juist de enige zijn die wel over een afwachtingsruimte beschikte. Misschien toch maar weer eens wat verder in dit onderwerp duiken.

Groeten,
Martijn.