Fortificatieforum

Nee hoor, staat niks op mijn 2,4 plaatje...
Ik hoefde hem niet eens los te schroeven

pauldijkstra schreef:Nee hoor, staat niks op mijn 2,4 plaatje...
Ik hoefde hem niet eens los te schroeven

Dan heb je de achterkant toch ook wel niet kunnen zien ?
Dit plaatje is trouwens van een 1,2 van anton piller.

Gr, Ramon

Ik heb geen 2,4 lüfter, alleen zo'n plaatje

pauldijkstra schreef:Ik heb geen 2,4 lüfter, alleen zo'n plaatje

oooh okeej, ja ik dacht ook al hahaha
Ja ik wist het ook nie hoor maar ja nu ik zelf zo een nummer heb zien staan raak ik toch wel benieuwd wat het zou kunnen zijn he
Maar we zoekken rustiger

Gr, Ramon

Naast de bekende fabrikanten van de HES zoals Piller en Auer zijn er nog meer geweest.
Ik kwam onderstaanden vorige week tegen.
Iemand toevallig in het bezit van een lijstje met alle bekende fabrikanten?

Jan, is het mogelijk dat er ook in licentie werd geproduceerd door andere bedrijven? Dat zie je nogal eens vaker.

Greetz,

Joop

Bekende discussie, even scrollen:

http://forum.axishistory.com/viewtopic. ... lit=turbon" target="_blank

[quote="pauldijkstra"]Zo lui, ik leef nog:

Nathan, dat had ik wel begrepen, maar ik wilde van deze mogelijkheid nog 'even' gebruik maken... Niets mooier dan een complete motor toch? Of heb jij nog de betreffende onderdelen in de aanbieding...

Vanmiddag kon ik het niet laten om al even in een werkplaats de boel te testen. Daar was ook een transformator aanwezig waarmee ik diverse testen gedaan heb. Eerst een schakeling gemaakt naar 127 Volt voor het geval de motor toch niet helemaal geschikt zou zijn voor 220 Volt (of 230).

Wat blijkt nou, de trafo was niet meer helemaal 100% waardoor er wel een voltage gemeten kan worden, maar niet de daarbij behorende Ampére die veel belangrijker is. De trafo was dus niet goed en daar kwamen we (lees mijn vader en ik) thuis gekomen pas achter (we wisten het eigenlijk wel, maar waren het 'even' vergeten).

Dinsdagavond gaan we poging twee wagen. Het was een té vlug projectje op de warme middag, dus op naar de sequel of hoe je het maar wilt noemen!

Groet,



jammer dat ik de berichten over dit onderwerp nu pas heb gelezen
De motoren van deze installatie heb ik beide onderhanden gehad, het ene type is een gelijkstroom motor waarvan het huis een gladde uitvoering heeft
deze kan op 220V draaien door er een gelijkrichter tussen te zetten en is eenvoudig te maken van vier zware dioden.
In de bunker 625B aan de Badweg in Hoek v Holland heb ik dit toegepast en het setje dioden netjes achter het deksel verwerkt.
Het schema waarvan Peter een foto heeft gestuurd komt uit deze motor.
Een directe aansluiting op 220V laat de motor wel draaien maar door dat de negatieve sinus niet afgevlakt wordt gaat de motor vreselijk brommen.

de tweede motor is een 380V motor en herkenbaar aan het huis met koelribben .
deze moet op drie fasen aangesloten worden of met een condensator op de derde fase kan men deze op 220V laten draaien
In de bunker 611 aan de ""Noorderpier"" is deze aanwezig. maar werkt nog niet omdat hiervoor nog een kabel ge-instaleerd moet worden.

Hallo mensen,

Ik heb een soortgelijke gelijkstroommotor als hierboven besproken en wil deze graag op 220 netspanning aansluiten. Wie kan mij vertellen welke gelijkrichter ik dan moet bestellen of welke diodes?

Mijn kennis op het gebied van elektra is beperkt Een lampje aansluiten gaat prima, maar dit gaat mijn pet te boven!

Groeten,
Mart

Dag allemaal,

Deze zondag was de laatste zondag dat ons museum in Noordwijk in de Fl246 open was.
Een groot deel van de spullen zullen verhuist worden naar de S414.
Het luchtfilter wat we nu nog in de Fl246 hebben staan past niet in de tentoonstelling van de S414.
Bij deze willen vragen of er mensen zijn die interesse hebben.
Bijgevoegd een foto van het filter.

Vraagprijs is € 800,-- compleet met afhalen.
Direct leverbaar.

Met vriendelijke groet,
Jeroen vd Zalm
Atlantikwall Museum Noordwijk